造车梦碎？贾会计10年仅造13辆车，却豪领4253万薪水！

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【itbear】9月19日消息，在全球新能源汽车领域，法拉第未来一直被视为一个充满传奇色彩的存在。这家公司经历了无数次的生死考验，但每一次都能顽强地存活下来，不得不让人感叹其生命力的顽强。

近日，法拉第未来在一份官方文件中宣布，将对公司ceo matthias aydt和创始人贾跃亭的薪资进行调整。据itbear了解，matthias aydt的年薪将从40万美元上涨至70万美元，同时还将获得包括一次性认可奖金、年度可自由支配目标奖金以及股票激励在内的丰厚报酬。而贾跃亭的薪资也将从45万美元增加至68万美元，折合人民币高达483万元，此外，他同样将获得各类奖金和股票激励，总计金额折合人民币达到了惊人的4253万元。

这一消息引发了市场的广泛关注和热议。不少人在质疑，法拉第未来在交付量如此低迷的情况下，为何还要大幅提高高管的薪资和奖金？这是否意味着公司正在为跑路做准备？毕竟，在过去的10年里，法拉第未来仅仅交付了13辆新车，这样的成绩显然难以支撑起如此高昂的薪资水平。

然而，法拉第未来在文件中也对此次薪资调整给出了解释。公司表示，提高高管薪资并非无的放矢，而是希望借此激励他们更好地为公司的发展贡献力量。同时，公司也强调，这些薪资和奖金的发放是有条件的，高管们必须将部分薪资用于购买公司股票，以此表达他们对公司未来的信心。只有当公司恢复全员全额工资时，高管们才能获得剩余的加薪部分。

尽管法拉第未来的这一做法引发了不少争议，但无可否认的是，这家公司确实在新能源汽车领域创造了不少奇迹。无论是在技术研发、产品创新还是在市场布局方面，法拉第未来都展现出了不俗的实力和潜力。未来，随着新能源汽车市场的不断发展壮大，法拉第未来是否能够抓住机遇、实现逆袭？这无疑是业界和投资者最为关注的问题之一。

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