smart精灵5号亮相，戴姆勒设计能否引领电动suv新风潮？

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【itbear】9月24日消息，近日，smart牌子隆重推出了其最新力作——精灵5号，这款车型被定位为中型suv，拥有4705mm的车长、1920mm的车宽、1705mm的车高以及2900mm的轴距，成为了smart牌子有史以来最大的suv车型。尽管定位中型suv，但其外观设计却显得格外小巧，形成了与同级别车型鲜明的对比，而内部空间则完全达到了中型suv的标准，这种反差为消费者带来了全新的视觉体验。

精灵5号在外观设计上独树一帜，采用了胶囊形状作为主导设计元素，从前机盖、前脸、车灯到后视镜，均巧妙地融入了椭圆形设计，使得整个车身线条更加圆润和谐。内饰设计同样别出心裁，与外观保持高度一致性，车内大量采用了北欧顶级小牛皮和顶级nappa工艺真皮，彰显出非凡的高端品质。中控区域配备了一块13英寸的oled2.5k双联屏，内置amd v2000桌面级芯片，确保了车机系统运行流畅，同时ui设计也更具未来感。

据itbear了解，精灵5号基于先进的sea平台打造，提供76度和100度两种电池版本，标定续航里程可达740km。在实际驾驶测试中，从萧山国际机场到目的地酒店约100km的距离内，平均电耗仅为15度电/百公里，预计在城市驾驶条件下，续航里程将超过650km。此外，精灵5号还配备了90mm可调空气悬挂和ccd电磁可调减振器，并采用了前双叉臂后五连杆四独立悬挂结构，为驾驶者带来了卓越的操控性能。

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精灵5号的驾驶体验同样令人赞叹。在高速行驶时，ccd电磁可调减振器能够迅速响应驾驶者的操作，提供良好的支撑性，使得变道过程更加平稳。此外，5.6米的转弯半径为驾驶者带来了更加灵活的驾驶体验。在刹车方面，精灵5号的表现同样出色，制动踏板反应线性，为驾驶者提供了充足的信心。即使在狭窄的砂石路面上，精灵5号依然保持着出色的抓地力，充分展现了其卓越的操控性能。

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精灵5号作为smart牌子的全新车型，不仅在外观和内饰设计上展现出了独特的魅力，更在驾驶性能和续航里程等方面表现出色。这款车型不仅满足了欧洲市场对于灵活操控的需求，同时也兼顾了中国市场对于大空间和舒适性的要求。作为一款全球车型，精灵5号无疑将成为smart牌子在新能源汽车市场中的重要布局之一，引领牌子迈向新的高度。

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